2015 Toyota Corolla Altis 1.8 經典版 Safety+
白色、黑內裝，里程 72,274 公里。出廠 2015 年 11 月。
全車原鈑件、無重大事故、非泡水車，附第三方鑑定報告。
11 年的車，平均一年跑不到 6,600 公里。新車售價 69.9 萬，現在 32.8 萬。
店裡同時還有一台 2016 銀色經典版 Safety+（出廠 2016 年 7 月、92,186 公里），同樣 32.8 萬。
行照差一年，實際出廠只差八個月——這兩台怎麼選，我寫在這篇文章裡了。
車輛規格
- 年份車型：2015 Toyota Corolla Altis（11 代）1.8 經典版 Safety+
- 出廠年月：2015 年 11 月
- 顏色：白色車身／黑色內裝
- 里程：72,274 公里（儀表實拍）
- 引擎：1,798cc 自然進氣 直列四缸 DOHC 16 氣門（2ZR-FE Dual VVT-i）
- 最大馬力：140 hp @ 6,400 rpm
- 最大扭力：17.6 kgm @ 4,000 rpm
- 變速箱：CVT 七速手自排
- 驅動：前輪驅動
- 懸吊：前麥花臣／後拖曳臂
- 煞車：前後碟煞
- 輪胎：205/55R16
- 車身尺寸：4,620 × 1,775 × 1,460 mm，軸距 2,700 mm
- 車重：1,280 kg
- 行李廂容量：470 公升／油箱 55 公升
- 能源局測試油耗：平均 19.4／市區 17.1／高速 23.17 km/L
- 正時：鏈條（非皮帶，無固定里程更換問題）
Safety+ 比經典版多了什麼
2015 年 9 月 22 日和泰發表，以 68.9 萬的經典版為基礎追加 9 項配備，售價只多 1 萬，定為 69.9 萬。
- VSC 車輛穩定控制系統
- TRC 循跡防滑控制系統
- Smart Entry 車門啟閉系統
- Push Start 引擎啟動系統
- 自發光儀錶板
- MID 多功能資訊顯示
- 原廠防盜晶片系統
- 6 支全音域喇叭
- 鍍鉻外車門把手
與高一階、當年 72.9 萬的豪華版相比，Safety+ 的差異只有真皮包覆方向盤與排檔頭，其餘主被動安全與配備相當。
配備
- 恆溫空調（單區）、後座分離傾倒、里程電腦
- 方向盤快控鍵、定速巡航
- 前後座扶手、前後座杯架
- 前霧燈、後霧燈、LED 尾燈、後視鏡方向燈
- 電動折疊後視鏡、電動窗防夾
- 蜂鳴式倒車輔助（原廠）
- ABS 防鎖死煞車、EBD 煞車力道分配、BAS 煞車力道輔助
- VSC、TRC、防盜系統、預束式安全帶、雙前座護頸頭枕、兒童安全鎖
非原廠加裝件（前手加裝，實拍可見）：
- 中控觸控主機（原廠為 CD 音響主機），含倒車顯影與動態導引線
- 座椅皮質包覆（原廠經典版為織布座椅）
價格與持有成本
- 售價：328,000 元
- 原廠新車價：69.9 萬元
- 使用牌照稅：7,120 元／年
- 公路養管費（原汽燃費、燃料稅）（原稱公路養管費）：4,800 元／年
- 年稅費合計 11,920 元（1,201–1,800cc 級距）
車況說明（誠實揭露）
要先知道的：
- 車齡 11 年，橡膠件、油封、管路這類跟里程無關的老化項目，要用出廠年月去看，不是用里程
- 中控主機與座椅皮質都不是原廠，是前手加裝
- 名字叫 Safety+，但氣囊仍是雙前座正面氣囊兩顆。Safety+ 加的是 VSC、TRC 這類主動安全，不是氣囊數量
- CVT 變速箱，換檔平順但不適合激烈操駕。變速箱油要定期換，這是 CVT 的壽命關鍵
- 後懸吊是拖曳臂（扭力樑），不是獨立懸吊
- 沒有天窗、沒有原廠皮椅，經典版就是這個配備定位
- 現況交付，價格已反映實際狀況
好的部分：
- 全車原鈑件、無重大事故
- 非泡水車
- 附第三方鑑定報告
- 里程 72,274 公里，在同代同等級的車裡屬於偏低的一組
- 白色，這一代 Altis 最好脫手的顏色
- Altis 的零件與維修，全台灣沒有一家保養廠不熟
入手後已完成整備
清潔，然後送第三方鑑定。沒有其他整備。
不是我偷懶，是這台進來的時候車況乾淨到我找不到要修的東西。
我不會為了讓清單看起來豐富，去寫一堆它沒做過的整備。沒做就是沒做。
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