2013 Volkswagen Golf (Mk7) 1.4 TSI High Line

新車 120.8 萬的七代 Golf 高階汽油版，里程 51,665 公里，年稅金 11,920 元

深藍色車身、布質座椅。這台的重點在里程與價格的組合：2013 年份、儀表實拍 51,665 公里、售價 23.8 萬。同年式的 Golf 1.4 TSI High Line 在市場上多半已經跑到 14 至 15 萬公里。

附 Goo 第三方鑑定報告，可到店查閱。

車輛規格

• 引擎：EA211 1,395cc 渦輪增壓直列四缸、DOHC 16 氣門，壓縮比 10
• 最大馬力：140 hp / 4,500～6,000 rpm
• 最大扭力：25.5 kgm / 1,500～3,500 rpm
• 變速箱：7 速 DSG 雙離合器自手排
• 驅動方式：前輪驅動
• 0～100 km/h：8.4 秒（原廠數據），極速 212 km/h
• 懸吊：前麥花臣、後多連桿獨立懸吊（1.2 TSI 與 1.6 TDI 為扭力樑）
• 煞車：前後碟煞
• 輪胎：205/55R16
• 尺寸：4,255 × 1,799 × 1,452 mm，軸距 2,637 mm
• 車重：1,288 kg
• 原廠油耗：平均 16.6 km/L（市區 12.8、高速 19.98）

配備

燈系
HID 氙氣頭燈、主動轉向頭燈、LED 日行燈、前霧燈、後霧燈、光感應自動頭燈

座艙
雙區恆溫空調（駕駛／副駕分區溫控）、後座出風口、真皮多功能方向盤含快控鍵、定速巡航、雨滴感應雨刷、電動摺疊後視鏡、電動窗防夾、前後座扶手、後座 6/4 分離傾倒、里程電腦

影音
中控觸控螢幕（繁體中文介面）、藍牙通訊、USB、AUX-IN、8 支揚聲器

停車與駕駛輔助
倒車顯影（含動態軌跡導引線）、前後方駐車雷達、電子手煞車、AUTO HOLD 自動駐車、Start／Stop 怠速熄火系統

安全
七氣囊（雙前座正面、雙前座側面、全尺寸頭部氣簾、駕駛座膝部氣囊）、副駕駛座氣囊開關、ABS、EBD 煞車力道分配、EBA 煞車輔助、ESP 循跡防滑、XDS 主動式電子防滑差速器、MCB 二次碰撞預煞、ISOFIX 兒童安全椅固定、胎壓監控、預束式安全帶、雙前座護頸頭枕

價格與持有成本

• 售價：238,000 元
• 原廠新車價：120.8 萬元
• 使用牌照稅 7,120 ＋ 公路養管費（原汽燃費、燃料稅） 4,800 ＝ 每年 11,920 元（1,395cc 落在 1201–1800cc 級距）

稅金是這台的強項：140 匹的渦輪動力，繳的是 1.8 以下的稅。
但要放進預算的是維修。進口車的零件單價與工資都比國產車高，這件事我不幫它美化——省下來的稅金，建議直接留著當維修預備金。

車況說明

你要先知道的

• 儀表是雙圓指針加中央單色小螢幕，不是數位儀表
• 傳統鑰匙孔啟動，沒有 Keyless 免鑰匙進入／啟動
• 座椅是布質，不是真皮
• 沒有天窗
• 七代 Golf 1.4 TSI 搭載的 DQ200 七速乾式雙離合器變速箱，機電整合單元（閥體）是這具變速箱在車主社群與保修端最集中的回報項目。這是車系的通性風險，不代表這台一定會發生。看車時務必冷車起步、低速跟車、並用電腦讀故障碼含歷史碼。
• 現況交付，不做保固，價格已反映狀況

好的部分

• 里程 51,665 公里（儀表實拍，照片可對照）
• 內外保養得宜，車況良好
• 1.4 TSI 是七代 Golf 少數配置後多連桿獨立懸吊的汽油車型，底盤紮實度與 1.2 TSI 的扭力樑不是同一個等級
• HID 主動轉向頭燈、雙區恆溫、倒車顯影、前後雷達、七氣囊——這些在 2013 年的百萬級距才有

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