這台 2015 Toyota Corolla Altis，是我搭高鐵下台中收回來的。

白色，里程只跑七萬出頭。車主是老客戶——上一台車、還有先生的車，都是跟我買的。

外縣市收車，機會成本是真的

先講一件同行不太會講的事：跑外縣市收車，成本比你想的高。

高鐵來回、轉乘、加上整趟耗掉的半天到一天，這些都是固定會付出去的。而真正的風險在於——如果到了現場實際勘驗，車況跟線上評估的有落差，價格談不攏、跟車主沒辦法達成共識，那這趟就是純虧。

時間沒了，車資沒了，車也沒收到。

那為什麼還是去？

客戶有車要賣，而且願意交給小鍾，這種機會我都會儘量把握。信任是很難累積的東西，但要失去很快——人家想到你的時候，你要在。

那為什麼這趟我敢去

因為是老客戶。

老客戶說到底是一道信任題。線上談的時候，車主會把該講的都講清楚：哪裡碰過、哪裡有小狀況、什麼時候保養的、為什麼要賣。資訊是完整的，我這邊的評估就會準。

評估準，現場出現落差的機率就低；落差低，這趟高鐵就不會白搭。

所以這次我是安心出發的。這跟「碰運氣跑一趟」完全是兩回事。

高鐵到站，轉中捷，再走一小段就到客戶家了。

到的時候，客戶還買了一杯手搖飲在等我——老奶奶的鳳梨田，非常好喝。

這種小事其實不會影響成交，但會讓人記很久。

流程其實很簡單。

先關心一下近況，然後開引擎蓋，做基礎的把關檢查——結構、鈑件、引擎室、底盤該看的看過，同時把接手後需要整備的項目列出來。

里程七萬出頭，以 2015 年的車來說算是很省著開的。平均油耗顯示 11.7 km/L，市區走走停停的數字，正常。

整備項目列完，彼此討論出一個雙方都能接受的價格，就成交了。

沒有拉鋸、沒有話術、不用互相試探。這是老客戶交易最大的好處——彼此有信任基礎，付錢方便，交付資料也安心。

這裡要誠實講一件事。

客戶的上一台車、還有先生的車，都是跟我買的。但這台 Altis，不是。

當時她要買這台車的時候，我手上沒有合適的產品。

這就是中古車市場的現實

信任買得到服務，但買不到「我剛好有那台車」。中古車一台一況，我不可能什麼都有，也不會為了成交硬推一台不適合的車給客人。

所以那時候我能做的，就是在線上把她需要注意的事項講清楚，讓她盡快買到心儀的車輛。

然後這一台，幾年後又回到我手上。

當時我告訴她的那些注意事項，這次我整理成一篇完整的文章了。

收回來之後做完清潔與鑑定，這台 2015 Corolla Altis 1.8 經典版Safety+ 現在已經上架。

店裡同時有一台 2016 年的銀色 Altis，同樣價格。差別在哪、該怎麼選，上面那篇寫得很清楚。

把外觀四個角、內裝、儀表板里程拍一拍傳給我，當天回你一個區間價。

而且我會把末端售價、你自售的合理帶、我的收購價三個一起給你，你自己判斷要走哪一條。

什麼車都可以談。里程跑很多、有過小事故、準備報廢、還在繳貸款，價格與流程會反映狀況，但我不會因為這些就不收。

就像這台一樣——當初不是跟我買的，我照樣把它收回來。

更多實際成交的收購紀錄，都整理在收購案例。